Арайхан Ваннуудын их сургуулийн судлаачид нисэх онгоцны хөдөлгүүрт оролцогчдод нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрт нисэх онгоцны хөдөлгүүрт оролцож байгааг нээсэн. Энэ агаарын материалтай адил бүтэцтэй хэлбэр нь маш хөнгөн бөгөөд энэ материалыг нийт жинд ямар ч нөлөө үзүүлдэг.
Одоогийн байдлаар Их Британид ванны их сургууль нь маш хөнгөн усанд график материалыг боловсруулсан бөгөөд график oxide-ofper-ийг боловсруулсан бөгөөд кубын ислийн архины ampegel.
Энэ талаар судлах ажилчид нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн дуу чимээг хийж, зорчигч тохь тухыг бууруулж чадна гэдэгт итгэдэг. Энэ нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг биелүүлж, тийрэлтэт хөдөлгүүрийг (жийргэвчний хөдөлгүүрийг 16 депибел хийхэд хүргэдэг, жийргэвчний хөдөлгүүрийг 16 депрелл хийхэд ашигладаг. Одоогийн байдлаар судалгааны баг нь шатахууны үр ашиг, аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд энэ материалыг оновчтой болгож, оновчтой болгохын тулд энэ материалыг оновчтой болгож, сайжруулж байна.
Судалгаанд хамрагдсан хүмүүс график, полимерын шингэнийг ашиглан шингэн бодисын хослолыг ашиглан маш бага нягтралтай материалыг амжилттай боловсруулсан болно. Энэ гарч ирж буй материал нь хатуу материал юм, гэхдээ маш их агаар агуулдаг тул тохь тух, чимээ шуугиантай байдаг. Судалгааны багийн анхны фокус нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн категорийн арга хэрэгсэлд үзүүлэхийн тулд энэхүү материалыг шалгах явдал юм. Эхэндээ энэ нь аэрфасс талбайд хэрэглэнэ, гэхдээ энэ нь автомашин, далайн тээвэр, барилгын олон салбарт хэрэглэгдэж болно. Энэ нь наалдамхай, машины хөдөлгүүрт хавтанг хийхэд ашиглаж болно. Судалгааны баг нь энэ нисэх онгоцыг 18 сарын дотор ашиглах үеийг оруулна гэж найдаж байна.
Шуудангийн цаг: Jun-25-2021
