Их Британийн Батын их сургуулийн судлаачид онгоцны хөдөлгүүрийн зөгийн сархинаг бүтэц дэх аэрогелийг түдгэлзүүлэх нь дуу чимээг бууруулахад ихээхэн нөлөө үзүүлдэг болохыг олж тогтоожээ.Энэхүү аэрогелийн материалын Мерлингертэй төстэй бүтэц нь маш хөнгөн бөгөөд энэ материалыг нийт жинд бараг ямар ч нөлөө үзүүлэхгүйгээр онгоцны хөдөлгүүрийн тасалгаанд тусгаарлагч болгон ашиглаж болно гэсэн үг юм.
Одоогийн байдлаар Их Британийн Батын их сургууль нь маш хөнгөн графен материал болох графен исэл-поливинил спиртийн аэрогелийг бүтээсэн бөгөөд нэг шоо метр нь ердөө 2.1 кг жинтэй бөгөөд энэ нь урьд өмнө үйлдвэрлэгдсэн хамгийн хөнгөн дуу чимээ тусгаарлагч материал юм.
Энэхүү материал нь онгоцны хөдөлгүүрийн дуу чимээг бууруулж, зорчигчдын тав тухыг сайжруулна гэж тус их сургуулийн судлаачид үзэж байна.Үүнийг онгоцны хөдөлгүүрийн дотор тусгаарлагч материал болгон ашиглаж, дуу чимээг 16 децибелээр багасгаж, улмаар тийрэлтэт хөдөлгүүрээс 105-ыг ялгаруулдаг.Одоогийн байдлаар судалгааны баг энэ материалыг туршиж, илүү оновчтой болгохын тулд илүү сайн дулаан ялгаруулж байгаа нь түлшний хэмнэлт, аюулгүй байдалд сайнаар нөлөөлдөг.
Судалгааг удирдсан судлаачид мөн графений исэл ба полимерийн шингэн хослолыг ашиглан ийм бага нягтралтай материалыг амжилттай бүтээсэн гэдгээ мэдэгдэв.Энэхүү шинээр гарч ирж буй материал нь хатуу материал боловч маш их агаар агуулдаг тул тав тух, дуу чимээний хувьд жин, үр ашгийн хязгаарлалт байхгүй.Судалгааны багийн эхний зорилго нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрт дуу чимээ тусгаарлагч материал болох энэ материалын үр нөлөөг туршихын тулд сансрын түншүүдтэй хамтран ажиллах явдал юм.Эхний ээлжинд үүнийг сансар огторгуйд ашиглах боловч автомашин, далайн тээвэр, барилга зэрэг бусад олон салбарт ашиглаж болно.Түүнчлэн нисдэг тэрэг эсвэл машины хөдөлгүүрт хавтан хийхэд ашиглаж болно.Судалгааны багийнхан энэхүү аэрогель 18 сарын дотор ашиглалтын үе шатанд орно гэж найдаж байна.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 6-р сарын 25-ны хооронд