Орон нутгийн цагаар 12-р сарын 25-нд Орост үйлдвэрлэсэн полимер нийлмэл далавчтай MC-21-300 зорчигч тээврийн онгоц анхны нислэгээ хийв.
Энэхүү нислэг нь Ростек Холдингийн нэг хэсэг болох Оросын Нэгдсэн Нисэх Онгоцны Корпорацийн хувьд томоохон дэвшил болсон юм.
Туршилтын нислэг Нэгдсэн нисэх онгоцны корпорацийн Иркутскийн нисэхийн үйлдвэрийн нисэх онгоцны буудлаас хөөрсөн. Нислэг хэвийн явагдсан.
Оросын Үйлдвэр, худалдааны сайд Денис Мантуров сэтгүүлчдэд хандан:
"Одоогоор хоёр онгоцны нийлмэл далавчийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд гурав дахь багцыг үйлдвэрлэж байна. Бид 2022 оны хоёрдугаар хагаст Оросын материалаар хийсэн нийлмэл далавчны төрлийн гэрчилгээ авахаар төлөвлөж байна."
MC-21-300 онгоцны далавчны консол болон төв хэсгийг AeroComposite-Ulyanovsk үйлдвэрлэдэг. Далавчийг үйлдвэрлэхдээ Орост патентлагдсан вакуум дусаах технологийг ашигласан.
Ростекийн тэргүүн Сергей Чемезов хэлэхдээ:
"MS-21 загварт нийлмэл материалын эзлэх хувь ойролцоогоор 40% байгаа нь дунд зэргийн нисэх онгоцны хувьд дээд амжилт юм. Бат бөх, хөнгөн нийлмэл материал ашиглах нь металл далавчаар хийж чадахгүй өвөрмөц аэродинамик шинж чанартай далавч үйлдвэрлэх боломжийг олгодог."
Сайжруулсан аэродинамик нь MC-21 онгоцны их бие болон бүхээгийн өргөнийг өргөжүүлэх боломжийг олгож байгаа бөгөөд энэ нь зорчигчдын тав тухыг хангах шинэ давуу талуудыг авчирдаг. Энэ бол ийм шийдлийг хэрэгжүүлсэн дэлхийн анхны дунд зайн онгоц юм.
Одоогийн байдлаар MC-21-300 онгоцны гэрчилгээжүүлэлт дуусах шатандаа явж байгаа бөгөөд 2022 онд агаарын тээврийн компаниудад нийлүүлж эхлэхээр төлөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ Оросын шинэ PD-14 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон MS-21-310 онгоц нислэгийн туршилтад орж байна.
UAC-ийн ерөнхий менежер Юрий Слюсар (Юри Слюсар) хэлэхдээ:
"Угсрах цехэд гурван онгоцноос гадна үйлдвэрлэлийн янз бүрийн үе шатандаа явж буй гурван MC-21-300 онгоц байдаг. Тэд бүгд Оросын нийлмэл материалаар хийсэн далавчаар тоноглогдох болно. MS-21 хөтөлбөрийн хүрээнд Оросын нисэх онгоц үйлдвэрлэх үйлдвэрүүдийн хоорондын хамтын ажиллагааг хөгжүүлэхэд томоохон алхам хийгдсэн."
UAC-ийн үйлдвэрлэлийн бүтцийн хүрээнд бие даасан эд анги үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн инновацийн төв байгуулагдсан. Тиймээс Авиастар нь MS-21 онгоцны их биеийн хавтан болон сүүлний далавч, Воронеж ВАСО нь хөдөлгүүрийн тулгуур болон буух хэрэгслийн хаалт, АэроКомпозит-Ульяновск нь далавчны хайрцаг, KAPO-Композит нь дотоод далавчны механик эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг. Эдгээр төвүүд нь Оросын нисэхийн салбарын ирээдүйн хөгжлийн төслүүдэд оролцдог.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 12-р сарын 27
