Нүүрстөрөгчийн шилэн шинэ эрчим хүчний автобус болон уламжлалт автобусны хоорондох хамгийн том ялгаа нь тэд метроны загварын вагоны дизайны концепцийг нэвтрүүлсэн явдал юм.Тээврийн хэрэгсэл бүхэлдээ дугуйны хажуугийн бие даасан түдгэлзүүлэлтийн системийг ашигладаг.Энэ нь хавтгай, намхан шалтай, том хонгилтой тул зорчигчдод саадгүй нэг алхмаар онгоцонд сууж, унах боломжтой.
Нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материал нь хөнгөн цагаан-магнийн хайлшаас хөнгөн, гангаас илүү бат бөх байдаг.Энэ нь бүтцийн болон үйл ажиллагааны материалыг нэгтгэсэн стратегийн шинэ материал юм.Энэ нь агаарын тээвэр, сансар огторгуй зэрэг өндөр зэрэглэлийн салбарт өргөн хэрэглэгдэж ирсэн бөгөөд автомашины үйлдвэрлэлд ашиглагддаг.Тээврийн хэрэгслийн жинг бууруулах, биеийн хүчийг сайжруулах, эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн шинэлэг зүйл.Энэ удаад худалдаж авсан карбон файбер нийлмэл материалаар хийгдсэн шинэ эрчим хүчний автобус нь “илүү эрчим хүч хэмнэсэн, хэмнэлттэй, аюулгүй, тав тухтай, удаан эдэлгээтэй, зэвэрдэггүй” гэсэн зургаан давуу талтай.Металл их биетэй харьцуулахад машины их биений бат бөх чанар 10% илүү, жин 30% буурч, жолоодлогын үр ашиг дор хаяж 50% нэмэгдэж, ижил тооны суудлын зогсоол нэмэгдсэн байна. 60 гаруй хувиар.Нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материалын нөлөөллийн энерги нь гангаас 5 дахин, хөнгөн цагаанаас 3 дахин их байдаг., Мөн хөнгөн жинтэй болсны дараа тоормосны зай багасч, тээврийн хэрэгсэл жолоодоход аюулгүй, химийн бодисын үйл ажиллагаа сайн, биеийн ашиглалтын хугацааг 6-8 жилээр уртасгаж, жолоодлогын туршлага сайжирдаг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 9-р сарын 01