2021 оны 5-р сарын 20-нд Хятадын анхны шинэ утасгүй хөдөлгүүртэй трамвай болон Хятадын шинэ үеийн маглев галт тэрэг худалдаанд гарсан бөгөөд цагт 400 км хурдтай улс дамнасан холболтын цахилгаан дамжуулах хурдны зам, жолоочгүй шинэ үеийн метро зэрэг бүтээгдэхүүний загварууд нь ирээдүйн ухаалаг тээвэр, ухаалаг хотыг бий болгох, ирээдүйн төмөр замын тээврийн хөгжлийг хурдасгах боломжийг олгосон.
Хятадад анхны шинэ төрлийн утасгүй цахилгаан хангамжийн трамвай бол шинэ үеийн трамвай юм. Индукцийн холбоо барихгүй цахилгаан хангамжийн системийг Хятадын төмөр замын тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хангамжийн системд "утастай"-аас "утасгүй" хүртэлх нээлтийг хийхийн тулд ашиглаж, дотоодын төмөр замын салбарын холбоо барихгүй цахилгаан хангамжийн системийн хоосон зайг бүрдүүлж байна. Үүний зэрэгцээ, галт тэрэг нь нүүрстөрөгчийн шилэн хөнгөн вагоны кузов, дунд хэсэгт суурилуулсан бие даасан дугуйтай тэрэг, завь дээрх эрчим хүчний хадгалалт зэрэг гол технологийг ашигладаг. Уламжлалт трамвайтай харьцуулахад галт тэрэг нь оюун ухаан, тав тух, эрчим хүч хэмнэх, байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр цогц шинэчлэлтийг хийдэг. Энэ нь Хятадын трамвайны салбарын хамгийн сүүлийн үеийн технологийн ололт амжилт бөгөөд ирээдүйн трамвайны технологийн чиг хандлагыг илэрхийлдэг. Одоогоор уг галт тэрэг Португал зэрэг орнуудаас гадаадаас захиалга авчээ.
Дээд хурд нь 200 км/цаг, нүүрстөрөгчийн шилэн хөнгөн нийлмэл материал ашиглан инноваци хийх, байнгын соронзон синхрон хөдөлгүүртэй байнгын соронзон цахилгаан соронзон түдгэлзүүлэлт + F төмөр замын гол технологиуд, тухайлбал бага хурдтай маглевыг хэрэгжүүлэх, өндөр үр ашигтай түдгэлзүүлэлт, бага эрчим хүчний хэрэглээ, жижиг эргэлтийн радиус, хүчтэй зэрэглэл, бага гүйлтийн чимээ зэрэг технологиуд. Энэ бол уян хатан, хөнгөн, ногоон, ухаалаг маглев галт тэрэгний шинэ үе бөгөөд гол төмөр замын сүлжээнд шинэ сонголт хийх, хотын бөөгнөрөлд 0.5-2 цагийн замын хөдөлгөөний тойргийг шифрлэх, хотын доторх цэгээс цэг хүртэлх тээвэрлэлтийг бий болгох болно.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 5-р сарын 31
