2021 оны 5-р сарын 20-нд Хятадын анхны шинэ утасгүй хөдөлгүүртэй трамвай, Хятадын шинэ үеийн маглев галт тэрэг худалдаанд гарч, 400 км/цагийн хурдтай үндэстэн дамнасан харилцан холболтын EMU, шинэ үеийн жолоочгүй метро зэрэг бүтээгдэхүүний загварууд нь ирээдүйн ухаалаг тээвэр болон ухаалаг хот, ирээдүйн төмөр замын тээврийн хөгжлийг дэмжих.
Хятадын утасгүй цахилгаан хангамжийн анхны шинэ төрлийн трамвай бол шинэ үеийн трамвай юм.Хятад улсын төмөр замын тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хангамжийн системд "утастай" утаснаас "утасгүй" руу шилжихийн тулд индукцийн контактгүй цахилгаан хангамжийн системийг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь дотоодын төмөр замын салбарын контактгүй цахилгаан хангамжийн системийн хоосон зайг бүрдүүлдэг. .Үүний зэрэгцээ уг галт тэрэг нь нүүрстөрөгчийн файбер хөнгөн жинтэй машины их бие, дунд суурилуулсан бие даасан дугуйт тэрэг, самбар дээрх эрчим хүчний хуримтлал зэрэг гол технологийг нэвтрүүлсэн.Уламжлалт трамвайтай харьцуулахад галт тэрэг нь оюун ухаан, тав тух, эрчим хүчний хэмнэлт, байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр иж бүрэн шинэчлэлт хийжээ.Энэ нь Хятадын трамвайн салбарын хамгийн сүүлийн үеийн технологийн ололт бөгөөд ирээдүйн трамвайн технологийн чиг хандлагыг төлөөлдөг.Одоогоор Португал зэрэг орноос гадаадад галт тэрэгний захиалга авчээ.
Дээд хурд 200 км/цаг, карбон файбер хөнгөн нийлмэл материал ашигласан инноваци ба байнгын соронзон цахилгаан соронзон түдгэлзүүлэлт + F төмөр зам "гол технологиуд нь бага хурдтай маглевыг хэрэгжүүлэх, өндөр хурдны маглевыг төгс хослуулах зэрэг үндсэн технологиуд юм. технологи, өндөр үр ашигтай түдгэлзүүлсэн зүтгүүр, бага эрчим хүч зарцуулалт, жижиг эргэлтийн радиус, хүчтэй гулгах чадвар, гүйлтийн чимээ шуугиан багатай. Энэ бол уян хатан, хөнгөн, ногоон, ухаалаг маглев галт тэрэгний шинэ үеийнх нь гол төмөр замын сүлжээнд шинэ сонголт хийх, хотын бөөгнөрөл дэх 0.5-аас 2 цагийн замын хөдөлгөөнийг шифрлэх, хот доторх цэгээс цэг рүү тээвэрлэх.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 5-р сарын 31-ний хооронд