Хөнгөн, өндөр бат бэх нүүрстөрөгчийн утас, боловсруулах өндөр эрх чөлөө бүхий инженерийн хуванцар нь металлыг орлох дараагийн үеийн автомашины үндсэн материал юм.XEV автомашинд төвлөрсөн нийгэмд CO2-ыг бууруулах шаардлага өмнөхөөсөө илүү хатуу болсон.Торай нь жингээ хасах, түлшний зарцуулалт, байгаль орчныг хамгаалах асуудлыг тэнцвэржүүлэхийн тулд нүүрстөрөгчийн шилэн ба инженерийн хуванцар материалын чиглэлээр мэргэшсэн хүний хувьд олон жилийн турш хуримтлуулсан техникийн туршлагаа бүрэн ашиглаж, хамгийн тохиромжтой автомашины хөнгөн шийдлүүдийг гаргаж өгдөг.
Нүүрстөрөгчийн фибрийн хувийн жин нь төмрийн 1/4 орчим, хувийн бат бэх нь төмрийнхээс 10 дахин их байдаг.
Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийн биеийн жинг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой.
Одоо нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материалыг боловсруулах технологи нь янз бүрийн хэрэглээний дагуу байнга хөгжиж байна.
Термостат CFRP хэвлэх технологийн нэг болох "RTM хэвлэх арга" нь хэвний мөчлөгийн өндөр хурдны циклийг хэрэгжүүлэхийн тулд өндөр хурдны давирхайн нэвчилт, хэт өндөр хурдтай давирхайн давирхайн технологийг нэвтрүүлсэн. -хэлбэрийн үед шахах цэгийн арга нь цаг хугацааг ихээхэн богиносгодог.
Өндөр гөлгөр байдал, ерөнхий урсац, түүнчлэн өндөр бат бөх дээврийг эрэлхийл.
"Шинэлэг гөлгөр хэлбэржүүлэлтийн технологи" нь гадаргууг өндөр өнгөлөх боломжийг олгож, будах үйл явцыг хялбарчлахад хувь нэмэр оруулдаг.Нүүрстөрөгчийн файбер болон инженерийн хуванцарыг хослуулан янз бүрийн термопластик термопластик CFRP материалыг боловсруулсан.
Эдгээр материалыг төмөр, хөнгөн цагаан зэрэг металл материалтай хослуулан хэрэглэж болно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 7-р сарын 12