мэдээ

Нийлмэл материал үйлдвэрлэх технологи хөгжиж, төмөр замын тээврийн салбарт нийлмэл материалын талаарх ойлголт, ойлголт гүнзгийрч, төмөр замын тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн технологийн дэвшлийн зэрэгцээ нийлмэл материалыг төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд хэрэглэх хүрээ улам бүр нэмэгдсээр байна. аажмаар өргөжсөн.Ашигласан нийлмэл материалын төрөл, зэрэглэл, техникийн түвшин байнга сайжирч байна.

Төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд FRP-ийн хэрэглээ

1. Төмөр замын дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэлд FRP-ийг эрт хэрэглэх

Төмөр замын дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэлд FRP-ийг 1980-аад оноос хэрэглэж эхэлсэн бөгөөд үүнийг анх дотооддоо үйлдвэрлэсэн 140 км/цаг хурдтай бага хурдны цахилгаан галт тэргэнд ашиглаж байжээ.Хэрэглээний хамрах хүрээ нь үндсэндээ:

● дотоод хананы хавтан;

● дотоод дээд хавтан;

● Угсарсан шилэн эслэгээр бэхжүүлсэн хуванцар жорлон;

Тухайн үеийн хэрэглээний гол зорилго бол Кацүкиёги байв.Ашигласан FRP төрөл нь ханаагүй полиэфир давирхай FRP юм.

2. Төмөр замын дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэлд FRP-ийн багц хэрэглээ

Төмөр замын транзит тээврийн хэрэгсэлд FRP-ийн багц хэрэглээ, түүний аажмаар боловсорч гүйцсэн үе нь 1990-ээд онд болсон.Энэ нь ихэвчлэн төмөр замын суудлын автомашин, хотын төмөр замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд ашиглагддаг.

Зочны өрөөний дотоод хананы хавтан;

●Дотоод дээд хавтан;

Угсарсан шилэн эслэгээр бэхжүүлсэн хуванцар жорлон;

Шилэн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар угаалгын өрөө;

Шилэн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар угаалгын өрөө;

FRP агааржуулалтын суваг, хог хаягдлын яндангийн суваг;

● Суудал эсвэл суудлын хүрээ.

Одоогийн байдлаар хэрэглээний гол зорилго нь модыг солихоос тээврийн хэрэгслийн зэрэглэлийг сайжруулахад шилжсэн;ашигласан FRP-ийн төрлүүд нь ханаагүй полиэфир давирхайн FRP хэвээр байна.

3. Сүүлийн жилүүдэд төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд FRP хэрэглэх

Энэ зууны эхэн үеэс FRP нь төмөр замын дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэлд илүү өргөн хэрэглэгддэг.Дээр дурдсан төрөл бүрийн бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэхэд ашиглахаас гадна дараахь зүйлийг үйлдвэрлэхэд өргөн хэрэглэгддэг.

●Дээврийн бүрээс;

Дээвэр дээрх шинэ агаарын суваг;

●Автомашин доторх нийлмэл хэлбэр бүхий төрөл бүрийн эд анги, үүнд гурван хэмжээст муруй дотоод ханын хавтан, хажуугийн дээврийн хавтан;янз бүрийн тусгай хэлбэрийн бүрхүүлийн хавтан;шилэн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар зөгийн сархинагаас бүрдсэн ханын хавтан;гоёл чимэглэлийн хэсгүүд.

Энэ үе шатанд FRP хэрэглээний гол зорилго нь тусгай функциональ шаардлага эсвэл загварчлалын цогц шаардлага бүхий эд ангиудыг үйлдвэрлэх явдал юм.Үүнээс гадна, энэ үе шатанд ашигласан FRP-ийн галд тэсвэртэй байдал сайжирсан.Реактив ба нэмэлт галд тэсвэртэй ханаагүй полиэфир давирхай FRP өргөн хэрэглэгдэж, фенолын давирхай FRP-ийн хэрэглээ аажмаар буурч байна.

4. Өндөр хурдны EMU-д FRP хэрэглэх

Өндөр хурдны төмөр замын EMU-д FRP-ийг ашиглах нь үнэхээр төлөвшсөн үе шатанд орсон.учир нь:

(1) FRP нь тусгай чиг үүрэг бүхий эд анги үйлдвэрлэхэд ашиглагддаг, нарийн төвөгтэй хэлбэр, бүтэцтэй, маш сайн гүйцэтгэлтэй, том ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай, тухайлбал FRP салшгүй дэгжин нүүр, урд талын нээх, хаах механизмын модулиуд, дээврийн аэродинамик бүрээс, гэх мэт.

(2) Шилэн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар (SMC) өргөн хэрэглэгддэг

Өндөр хурдны EMU зорчигчийн дотоод ханын хавтанг багц хэлбэрээр үйлдвэрлэхэд цутгасан шилэн эслэгээр бэхжүүлсэн хуванцарыг ашиглах нь дараахь давуу талуудтай.

Эд ангиудын хэмжээсийн нарийвчлал өндөр;

●Үйлдвэрлэлийн чанар, бүтээгдэхүүний зэрэг,

●Хөнгөн жинтэй болсон;

●Инженерийн масс үйлдвэрлэлд тохиромжтой.

(3) Бусад хэсгүүдэд хэрэглэх FRP-ийн түвшинг сайжруулах

●Шаардлагатай бол төрөл бүрийн бүтэцтэй хэсгүүдэд хийж болно;

Гадаад төрх байдал нь илүү сайн, эд ангиудын хэлбэр, хэмжээсийн нарийвчлал өндөр;

●Гадаргууны өнгө болон хэв маягийг нэгэн зэрэг тохируулах боломжтой.

Энэ үед FRP-ийн хэрэглээ нь тусгай функц, хэлбэрийг хэрэгжүүлэх, тодорхой ачаалал, хөнгөн жинг даах зэрэг дээд түвшний зорилгыг агуулдаг.