Нийлмэл материалыг 50 гаруй жилийн турш худалдаанд ашигласан. Арилжааны анхны үе шатанд тэд зөвхөн аэросс, хамгаалалт, хамгаалалт гэх мэт өндөр өргөдлийг ашигладаг. Технологи нь спортын бараа, иргэний үнэмлэх, иргэний болон иргэний инженер, иргэний инженер, барилгын ажилтан гэх мэт өөр өөр хэрэглэгчийн үйлдвэрүүд дээр арилжаалагдаж эхэлж байна. Өнөөг хүртэл нийлмэл материалын өртөг (түүхий эд, үйлдвэрлэлийн аль аль нь) Өмнөх жилүүдтэй харьцуулахад их хэмжээний үйлдвэрлэлийн тооноос их хэмжээгээр ашиглах боломжтой.
Нийлмэл материал бол тодорхой хувьтай шилэн ба давирхай материалын холимог юм. Давирхай матриц нь нийлмэл хэсгийн эцсийн хэлбэрийг тодорхойлдог, фиберүүд нь нийлмэл хэсгийг бэхжүүлэхэд бэхлэгддэг. Давирхайн харьцааны харьцаа нь 1 буюу анхны тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч (OEM) -ийн шаардагдах хүч, хөшүүн байдалтай байдаг.
Ачаалал агуулсан анхны бүтэц нь давирхайн матрицтай харьцуулахад илүү олон фибрүүдтэй харьцуулахад илүү олон фибрийг давталт шаарддаг. Энэ нь ихэнх салбаруудад хамаарах бөгөөд давирхайн давирхайн харьцааг шилжүүлдэг харьцаа нь үйлдвэрлэхэд хамаарна.
Тэнгисийн дарвуулт онгоц үйлдвэрлэл нь хөөсийн үндсэн материалыг багтаасан бол бүрсэн нийлмэл материалын гол хүч болжээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь хөлөг онгоцны удаашрал, барьцаалах, барьцаалах, барьцаалан авирах, авирахтай холбоотой. Энэ нь эрэлт буурах нь хэрэглэгчдэд болгоомжлох, худалдан авах чадвар буурч болзошгүй бөгөөд худалдан авах чадвартай, хязгаарлагдмал нөөцийг илүү ашигтай, үндсэн бизнесийн үйл ажиллагаанд хуваарилах явдал юм. Усан онгоцууд нь алдагдлыг бууруулахын тулд бүтээгдэхүүн, бизнесийн стратеги, бизнесийн стратегиудыг зөвтгөж байна. Энэ хугацаанд ажлын нийслэл алдагдсан тул ажлын байраа алдах чадваргүй болохын улмаас олон жижиг усан онгоцууд мөнгө авах, олж авахаар албадаж, олж авах. Том дарвуулт онгоц үйлдвэрлэх (> 35 фут) үйлдвэрлэх (> 35 фут) цохилтыг авав.
Яагаад нийлмэл материалууд вэ?
Нийлмэл материалууд нь завь, бусад уламжлалт материалыг металл болон бусад уламжлалт материалаар санал болгодог. Ган эсвэл хөнгөн цагаан, нийлмэл материал гэх мэт металлуудтай харьцуулахад харьцуулахад ерөнхий жинг 30-40 хувийг бууруулж чаддаг. Нийт жин буурах нь бага хэмжээний тариалангийн зардал, бага хэмжээний хүлэмжийн зардал, илүү их хэмжээний түлшний ялгадас, илүү их түлшний үр ашиг. Нийлмэл материалын хэрэглээг ашиглан бэхэлгээний интеграцаар бэхэлгээг арилгах замаар жингээ бууруулдаг.
Нийлмэлууд нь завь бүтээгчдийг илүү олон загвар зохион бүтээгч санал болгодог бөгөөд нарийн төвөгтэй хэлбэртэй хэсгүүдийг бий болгох боломжийг олгодог. Түүнчлэн Composite-ийн зардал, үр дүнгийн эсэргүүцлийн улмаас, тэдгээрийн үр дүнг тэсвэрлэх чадвартай холбоотойгоор өрсөлдөөн, эдгээх зардал багатай байх нь бага зэрэг буурдаг. Нийлмэл зүйл нь завь, шатлалт 1 ханган нийлүүлэгчдийг хүлээн авах нь гайхах зүйл биш юм.
Тэнгисийн хамтын нийлбэр
Нийлмэл материалын дутагдал, усан онгоц, шатлал, шатлалт 1 нийлүүлэгчид Markine дарвуулт материалд илүү олон нийлмэл материалыг ашиглах болно гэдэгт итгэлтэй байна.
While larger boats are expected to use more advanced composites such as carbon fiber reinforced plastics (CFRP), smaller boats will be the main driver of the overall demand for marine composites.For example, in many new yachts and catamarans, advanced composite materials, such as carbon fiber/epoxy and polyurethane foam, are used to make hulls, keels, decks, transoms, rigs, Бөөрөнхий, мөр, мөр, тууралт, гэхдээ эдгээр супер, катамарууд эсвэл катамаранууд нийт завины эрэлт хэрэгцээтэй хэсгийг бүрдүүлдэг.
Нийлмэл материалын дутагдал, усан онгоц, шатлал, шатлалт 1 нийлүүлэгчид Markine дарвуулт материалд илүү олон нийлмэл материалыг ашиглах болно гэдэгт итгэлтэй байна.
While larger boats are expected to use more advanced composites such as carbon fiber reinforced plastics (CFRP), smaller boats will be the main driver of the overall demand for marine composites.For example, in many new yachts and catamarans, advanced composite materials, such as carbon fiber/epoxy and polyurethane foam, are used to make hulls, keels, decks, transoms, rigs, Бөөрөнхий, мөр, мөр, тууралт, гэхдээ эдгээр супер, катамарууд эсвэл катамаранууд нийт завины эрэлт хэрэгцээтэй хэсгийг бүрдүүлдэг.
Завины нийт эрэлт хэрэгцээ нь моторт завьт (самбар, гаднах, гадагш болон ширэнгэн ой), тийрэлтэт завь, далайн усан онгоц, далайн усан онгоц, далай тэнгис, дарвуулт завь, дарвуулт завь, дарвуулт онгоц (дарвуулт завь, дарвуулт онгоц).
Нийлмэл үнэ нь шилэн утас, термосс, термосластик, термопластик нефтийн үнэ, бусад оролтын зардал нэмэгдэх болно. Гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн шилэн үнэ нэмэгдсэний улмаас Ойрын ирээдүйд ирээдүйн ирээдүйд буурах төлөвтэй байна. Гэхдээ Тэнгисийн Composite-ийн үнэд нийт нөлөө нь томоохон нөлөөлөл нь том, нүүрстөрөгчийн бэхэлгээний нэг хэсэг болох бөгөөд далайн ёроолын нэг хэсэг юм.
Нөгөө талаар шилэн утас нь далайн зохиолч, соёлтой шилэн эсүүд нь одоо ч гэсэн далайн зохиолч, соёлтой, винил Эстерууд юм. Польвинил Хлорид (PVC) нь хөөсний үндсэн зах зээлийн томоохон хувийг эзэлнэ.
Статистикийн дагуу Шилэн шилэн шилэн нийлсэн нийлмэл материалын материал (GFRP) нь 8-аас дээш тооны эрэлт хэрэгцээг хангахад 80% -ийг эзэлдэг. Үлдсэн нь нүүрлэг шилэн бэхэлсэн хуванцар, том завь, эгзэгтэй нөлөөлөлд ашигладаг.
Өсөн нэмэгдэж буй Тэнгэрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд зах зээл зах зээл нь шинэ материал, технологийн чиглэлд чиг хандлагыг гэрчилж болохыг мэдээж юм. Тэнгисийн хөгжмийн нийлүүлэгчид шинэлэг зүйлүүд нь шинэлэг, шинэлэг, бага зэргийн ялгарч, бага зэргийн ялгарч, нягтруулах, нилээд даралт, нэхмэл эдлэлүүдийг нэвтрүүлэх. Энэ нь дахин боловсруулалт, тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх, тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх, тогтворжуулах, боловсруулалт хийх, боловсруулалтыг сайжруулах, процессыг сайжруулах.
Бичлэгийн цаг: 5-р сарын 05-2022
